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Il team

La storia

Su iniziativa di Gianfranco Ceccato, imprenditore titolare delle concessionarie Ceccato Motors Group ed ex pilota di rally, nasce il Team Ceccato Racing. L’obiettivo è schierare nel Campionato Italiano Gran Turismo una BMW M6 GT3 allestita dal reparto corse BMW Motorsport di Monaco di Baviera.

Per farlo, Gianfranco Ceccato coinvolge nell’organizzazione della squadra due personaggi esperti di competizioni automobilistiche di alto livello: Luigi Slongo, che negli anni Ottanta era stato l’anima della celebre scuderia padovana 4 Rombi sia nei rallyes sia in circuito, e Roberto Ravaglia, ex pilota ufficiale BMW nel cui palmarès figurano un titolo di campionato del mondo Turismo, due europei, tre italiani, e il campionato tedesco DTM, tutti conquistati con la Casa bavarese.

Luigi Slongo coprirà il ruolo del Team Principal mentre Roberto Ravaglia quella del Team Manager.

Il primo podio

Sotto la denominazione di BMW Team Italia, la squadra si presenta al via del Campionato Italiano Gran Turismo affidando una BMW M6 della classe GT3 al pilota romano Stefano Comandini.

Nella prima sfida della stagione, sul circuito di Monza, il team ottiene un significativo terzo posto malgrado il poco tempo avuto a disposizione per mettere a punto la vettura. A causa di un incidente, che danneggia la BMW M6 GT3, il BMW Team Italia è costretto a saltare la trasferta all’autodromo francese Paul Ricard. Ma al rientro in campionato, sulla pista di Misano Adriatico, Comandini , in coppia con Bruno Spengler, mette a segno un altro terzo posto. Da lì in avanti per il BMW Team Italia sarà un sequenza di prestazioni di assoluto valore.

La prima vittoria

Nella sfida sul circuito del Mugello, il Team Ceccato Racing è protagonista di un fine settimana perfetto. A Comandini viene affiancato il giovane e finlandese Jesse Krohn, pilota ufficiale di BMW Motorsport che subito ottiene la pole position. Krohn e Comandini vincono la gara con una superiorità schiacciante e ottengono anche il giro più veloce.

Un’altra ottima prestazione arriva di nuovo a Monza dove l’equipaggio del Team Ceccato Racing formato da Comandini e dall’olandese Max Koebolt sale sul terzo gradino del podio.

La prima stagione della squadra si chiude al Mugello con un risultato eccellente: la BMW M6 GT3 di Comandini e Koebolt sfiora il successo finendo seconda.

Manager

Ingegneri

Gaetano Ferri

Gaetano Ferri

BMW M6 Gt3 Race Engineer

Loreto Contestabile

Loreto Contestabile

BMW M4 Gt4 Race Engineer

Lukas Rohbogner

Lukas Rohbogner

BMW M6 GT3 Race Engineer

Back Office

Vanessa Bergamin

Vanessa Bergamin

Team Assistance

Chiara Tegon

Chiara Tegon

Marketing and Communication

Meccanici

Piloti